橡膠材質種類較多,按耐油性分為極性橡膠(耐油橡膠)與非極性橡膠(不耐油橡膠),那么不同材質的橡膠密封件的耐油性怎么樣呢?
1、耐燃油性:FKM氟橡膠密封件和FMVQ氟硅橡膠密封件對燃料油的抗耐性是相對比較好的,其中,氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性最差,NBR丁晴橡膠密封件材質的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高,氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。
2、耐混合燃油性:FMVQ氟硅橡膠和FKM氟橡膠密封件材質對混合燃料油的抗耐性好,其次丙烯酸酯橡膠的耐混合燃油性最差,NBR橡膠密封件材質的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高;含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩定性較好。
3、耐礦物油性:NBR丁晴橡膠是常用的耐礦物油橡膠密封件材質,丁其耐礦物油性隨丙烯晴含量增加而提高,但高丙烯晴含量的丁晴橡膠耐熱性是有限的。當油溫達到150度時,應該采用氫化丁晴橡膠,氟橡膠FKM ,氟硅橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。油溫達到150度時,氟橡膠FKM,氟硅橡膠FMVQ效果最好。但成本高,為降低成本,可以在氟橡膠FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡膠,并用后的硫化膠性能下降不大于20%。
4、耐酸性氧化燃油性:對酸性氧化燃油來說,酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的性能惡化,所以在燃油系統中常用的丁晴橡膠,氯醇橡膠難以滿足長期使用的要求。只有含氟彈性體如氟橡膠FKM ,氟硅橡膠FMVQ,氟化磷晴和氫化丁晴橡膠性能較好。普通的丁腈橡膠膠料,不能在125度的酸性汽油中長時間工作。只有采用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠,才能較好的耐酸性汽油,增加丙烯晴的含量,可使酸性汽油的滲透性降低。
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